Перегрев тормозного диска: симптомы, причины, способы устранения

Одним из наиболее распространенных дефектов тормозных дисков является перегрев. В случае перегрева температура диска достигает критических значений, вызывая проскальзывание тормозной колодки по диску и снижая эффективность тормозной системы до минимума.

Как определить перегрев тормозного диска

Перегрев тормозного диска можно определить осмотром детали. Сталь является наиболее распространенным материалом, используемым для изготовления тормозных дисков. При нагревании материал меняет свой цвет. Стальной диск, нагретый до критической температуры, становится ярко-оранжевым, а после охлаждения приобретает фиолетовый цвет.

Если при визуальном осмотре обнаружено изменение цвета тормозного диска, следует немедленно обратиться на СТО для проведения комплексной диагностики. После обнаружения неисправности замена тормозных дисков и колодок обязательна. Эту процедуру можно провести самостоятельно. Наши подробные видеоинструкции помогут вам в этом.

Причины перегрева тормозного диска
Основной причиной перегрева тормозного диска является трение. Хотя принцип работы тормозной системы основан на трении, при агрессивном стиле вождения оно увеличивается. Это приводит к повышению температуры тормозных дисков до 600-700 °С. Кроме того, причиной перегрева могут быть:

• выход из строя тормозного механизма;
• неправильная установка тормозных колодок;
• использование тормозных дисков и колодок после истечения срока их службы;
• деформация тормозного диска;
• низкое качество тормозных дисков и колодок;
• заедание направляющих пальцев тормозного суппорта.

Не забывайте, что если на заднюю ось установлены барабанные тормоза, то большая часть нагрузки при торможении приходится на передние дисковые тормоза. Это также влияет на перегрев тормозного диска.

Как предотвратить перегрев тормозных дисков

Для предотвращения преждевременного износа тормозных дисков и обеспечения максимально эффективного торможения AutoDoc рекомендует следующее:

вовремя заменяйте тормозные колодки и диски;
установить качественные комплектующие;
доверьте ремонтные работы механикам СТО, если у вас нет опыта;
замените диски попарно на ось, установленную для балансировки нагрузки;
при длительном спуске осуществлять торможение двигателем;
следите за толщиной тормозного диска.
Напомним, что срок службы передних тормозных дисков составляет 30 000–40 000 км, задних — 40 000–50 000 км. Эти значения зависят от стиля вождения. Агрессивная езда с резким ускорением и торможением сокращает срок службы тормозных дисков.

Как выбрать тормозные диски

Стоит помнить, что выход из строя тормозной системы автомобиля ставит под угрозу вашу безопасность и безопасность других людей. Поэтому вам следует ответственно подойти к выбору необходимых вам элементов тормозной системы.

При выборе тормозных дисков необходимо руководствоваться рекомендациями и техническими требованиями, предоставленными производителем вашего автомобиля. Не забывайте, что вы всегда должны покупать тормозные диски, разработанные специально для вашего автомобиля. Эти компоненты должны быть изготовлены из материала, обладающего следующими характеристиками:

• высокая прочность и теплопроводность;
• низкая адгезионная способность;
• высокий коэффициент трения.